Assicurazioni nel commercio internazionale: andamento e novità legislative e giurisprudenziali

Il 4 dicembre 2025, presso la sede di ANIA - Milano, si è tenuto il convegno “Assicurazioni nel commercio internazionale: andamento e novità legislative e giurisprudenziali”.

 

Durante l'incontro i principali temi trattati sono stati: l’analisi dei principali sviluppi del settore assicurativo connessi al commercio internazionale, con particolare attenzione ai nuovi scenari globali e gli aggiornamenti normativi e giurisprudenziali di interesse per il 2025.

 

I lavori, preceduti da un welcome coffee e dagli indirizzi di saluto di Umberto Guidoni, Co-Direttore Generale ANIA, si sono articolati in due sessioni. Flavia Melillo, Marine&Aviation Manager ANIA, ha moderato le due sessioni del convegno.

 

Nella prima sessione, “Dati di contesto e di settore”, sono stati esaminati i fenomeni che stanno ridefinendo le rotte globali (Canale di Suez, dazi, transizione energetica, digitalizzazione) e il loro impatto sugli assetti commerciali internazionali. Si è approfondito in particolare il tema dei porti italiani e le loro specifiche vocazioni nel traffico merci, con successiva analisi dell’andamento tecnico del settore, a livello globale e nazionale. Sono intervenuti: Alessandro Panaro (SRM), Paolo Sellari ( Università Sapienza di Roma), Massimo Spinetta (Generali GC&C) e Paolo Quercia (Ministero delle Imprese e del Made in Italy).

 

Nella seconda sessione “Aggiornamenti normativi e giurisprudenziali 2025” sono stati illustrati i principali sviluppi legislativi e regolatori che interesseranno il commercio internazionale nei prossimi mesi.  Sono intervenuti: Andrea La Mattina (BonelliErede), Davide Magnolia (LCA), Marco Padovan (Studio Legale Padova), Zeno Poggi (ZPC S.rl. Società Benefit). In particolare:

• panoramica dei dazi aggiuntivi introdotti dalla seconda amministrazione Trump, analizzando l’impatto economico delle nuove tariffe verso il mondo delle imprese. Verranno mostrati esempi di calcolo dei dazi sui prodotti e indicati processi di gestione doganale per una corretta gestione del rischio commerciale, con le implicazioni per il mondo assicurativo.
• sanzioni economiche internazionali, europee, statunitensi e britanniche un tema cruciale per il comparto assicurativo. In questi pochi mesi stiamo assistendo all’approvazione del 19° pacchetto sulla Russia, alla preparazione del 20°, allo snapback delle sanzioni Iran, all’approvazione imminente della normativa di recepimento della Direttiva 2024/1226, che criminalizza la violazione delle sanzioni europee ed introduce la responsabilità 231, mentre entrano in vigore a fine anno gli Orientamenti EBA 14 e 15 in materia di adeguamento delle strutture organizzative delle banche e sullo sfondo si lavora alla messa a terra dell’AML Package, che ingloba la conformità sanzionatoria nell’alveo dei presidi antiriciclaggio.
• il DL Infrastrutture 2025 (Decretolegge n. 73/2025, convertito con legge n. 105/2025) ha introdotto significative novità in materia di autotrasporto, intervenendo sui tempi di attesa ai fini delle operazioni di carico e scarico e rafforzando ulteriormente la disciplina dei pagamenti. Le nuove disposizioni, chiarite da due recenti circolari del MIT, ridefiniscono i rapporti tra vettori, committenti e caricatori, con impatti diretti su responsabilità contrattuale (e non) e gestione del rischio assicurativo.
• il d.l. n. 152/2021 ha introdotto il nuovo comma 3 dell’art. 1696 c.c., il quale disciplina, per la prima volta in Italia, la responsabilità del vettore multimodale, introducendo uno specifico limite del debito per il caso di danno non localizzato. L’intervento normativo, lungi dal risolvere tutte le questioni relative alla disciplina del trasporto multimodale, ha già manifestato alcune criticità in sede di prima applicazione, e ne sarà esaminata la giurisprudenza in materia.

 

L’evento svoltosi in presenza è stato occasione per momenti di incontro e networking tra i partecipanti.